用3D打印制造汽車零部件 這事靠譜嗎
最近,賓利宣布將投資300萬英鎊將總部工廠內的3D打印產能提升一倍,以支持全新部件生產。大概賓利也知道3D打印目前還不具備大規模推廣的條件,所以3D打印設備將主要滿足小批量的部件生產及客戶的個性化需求。
目前,在賓利內部,主要利用3D打印將CAD設計模型轉化為實體部件,或者是生產部門工作需要的輔助類工具,如木工車間內常用的輕質拋光磨塊,用于制造賓利Blower延續版車型配件的傳統精密工具。
至于未來,賓利計劃利用該技術制造汽車零部件,以及為客戶車輛拓展更多的個性化可能性。憑借3D打印技術,賓利可為多款原型車制造實體部件,例如根據原車比例制作發動機模型與空氣動力學風洞模型。作為超豪華品牌,賓利一年的銷量僅僅幾千臺,所以利用3D打印技術是可行的,但是一些汽車行業巨頭恐怕還沒法將3D打印應用到實際生產中去。
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最近,賓利宣布將投資300萬英鎊將總部工廠內的3D打印產能提升一倍,以支持全新部件生產?!?/p>
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